ОПЗ виробив перші 9 тисяч тон аміаку, але бракує транспорту

Городская хроника

ОПЗ після запуску в кінці серпня 2024 року вже виробив перші 9 тис. тон аміаку, частина з якого вже відправлена на Сумихімпром.
Наразі аміак продається заводом за ціною від 27000 грн/т, FCA, а карбамід – 20500 грн/т, FCA. На великі обсяги можна отримати знижку.
Це найнижчі офіційні ціни в Україні від виробників. Як стало відомо Інфоіндустрії, аміак в Україні з доставкою в кінці серпня продавався за цінами 28000-32000 грн/т і це був переважно аміак виробництва
Черкаського Азоту. В той же час карбамід з Черкас офіційно пропонується по 23000 грн/т з доставкою.
Навіть попри низьку ціну, ОПЗ не фіксує черги за аміаком, а карбамід у виробника зʼявиться тільки в жовтні. Інфоіндустрія вже повідомляла, що перші 30 тис. тон карбаміду від ОПЗ були продані ще наприкінці серпня.
Трейдери не поспішають заходити у довгі контракти із ОПЗ і причин багато: по-перше,
глобальний ринок азотних добрив ще не
стабілізувався, по-друге, завод не сам купує газ та не сам продає готову продукцію (повноцінної реалізації толінгової схеми не відбулось), і по-третє, в Україні аграрії притримують зерно і не поспішають купу
добрива.

Щодо аміаку, то є важливий і ключовий фактор – суха і тепла погода не дає змогу вносити аміак, споживачі на осінь. За оцінками
Інфоіндустрії, можуть купити від 50 до 90 тис. тон аміаку, але вносити будуть у вигляді водного розчину і, частково, у вигляді безводного аміаку. У всіх випадках в полі має
бути волога, а температура грунту не вище 15*С.
Тож основним споживачем аміаку стають промислові підприємства. Та навіть якщо ринок оживиться, власного залізничного транспорту (аміачних цистерн) у ОПЗ ніколи не було, Цистерни є у Черкаського Азоту (навряд чи Черкаси дадуть конкуренту користуватись власним парком цистерн) та у Дніпроазоту (100-105 штук). Для повноцінного перевезення аміаку необхідно скласти «маршрут» – 55-60 вагонів в один поїзд. Такої кількості відремонтованих вагонів, що пройшли ТО в Україні, нажаль, немає. У вересні задача для продавців аміаку з ОПЗ стоїть непроста.

Джерело інформаційного повідомлення сайт ukr.net.

Использование материалов разрешается только при условии наличия прямой ссылки на адрес материала на сайте www.yuzhny.info.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и наш аккаунт в Instagram - будьте всегда в курсе наших новостей

Интересные публикации по этой теме:

3 thoughts on “ОПЗ виробив перші 9 тисяч тон аміаку, але бракує транспорту

  1. ГАЗ чей будет?)) Продолжаем торговать?) Так может перестанем уже лгать себе

  2. Только забыли добавить, что проектная мощность завода это МИЛЛИОН тон аммиака!!!!!! в год. 9 тысяч это курам на смех.

    1. Миллион тонн в год? Предположим, что это так.
      На два агрегата. Значит на один это 500000.
      В году 365 дней. Это (грубо) 1370 в день
      Неделя работы 1370*7=9590.
      ВАУ! Аммиак работает на полной проектной мощности!

Залишити відповідь

Не пишите глупости, пожалуйста.