Главный инженер АО «ОПЗ» Сергей Журавлев рассказал в интервью редакции газеты «Новини Южного» о текущей ситуации на Одесском припортовом заводе. По его словам, сразу после остановки основных производственных цехов было принято решение о ремонте технологического оборудования указанных структурных подразделений предприятия. Кроме того, существует утвержденный график выполнения плановых ремонтных работ, в рамках которого ремонтировали агрегат по выпуску карбамида №2.
«Также производятся текущие ремонты оборудования в цехах по производству аммиака №1 и карбамида №1. Объемы выявленных дефектов уже устранены и мощности готовы к пуску в течение 15 дней. Продолжалась намеченная еще в 2021 году работа по обновлению основных средств. Реализуется инвестиционная программа, которая поэтапно внедряется на предприятии. Стоит отметить еще один масштабный проект, реализация которого длится с декабря 2020 года. Речь идет о замене газотурбинного двигателя цеха перегрузки аммиака. После изготовления двигателя марки отечественного госпредприятия «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Заря» – «Машпроект» (г. Николаев), который получили летом 2021-го, начался демонтаж старого оборудования. Монтаж нового длился почти полгода. В конце января 2022-го вышли, образно говоря, на финишную прямую. Завершающий этап – комплексные эксплуатационные, приемные испытания. Суть их в проверке качества выполнения монтажных работ и запуска нового двигателя на 72 часа. В конце прошлой недели на ОПЗ были успешно проведены технологические испытания установленного нового газотурбинного двигателя компрессорной установки С-1В. Далее будет проводиться небольшой объем профилактических работ, после которых оборудование вводится в эксплуатацию», – Сергей Журавлев.
Таким образом, к концу января завершились запланированные мероприятия по ремонту оборудования. Главное, по словам Сергея Журавлева, обеспечение завода сырьем для изготовления минеральных удобрений. Все задачи по подготовке к запуску основных агрегатов в эксплуатацию трудовой коллектив ОПЗ выполнил благодаря усилиям, знаниям и опыту профессиональных специалистов, которые востребованы не только на припортовом, но и на аналогичных химических предприятиях за пределами Украины – отметил главный инженер ОПЗ.
«К сожалению, неопределенность в реализации производственной программы побуждает высококвалифицированные кадры искать другое стабильное место работы, которое позволяло бы содержать себя и семьи. Конечно, просим их потерпеть, не торопиться, но это слабый довод. После первого длительного простоя вернулись около трехсот компетентных специалистов, даже из числа ветеранов труда Одесского припортового завода. Впрочем, нестабильность на АО «ОПЗ» заставляет компетентных специалистов оставлять предприятие. Важно, чтобы на ОПЗ приходила перспективная молодежь, продолжалась хорошая, испытанная годами традиция наставничества, системного повышения квалификации, приобретение бесценного производственного опыта, развития трудовых династий, которых много на заводе. В нынешних условиях сложно привлекать на АО «ОПЗ» лучших выпускников престижных технических вузов, не очерчивая перед молодым специалистом дальнейшие перспективы и возможности. С 2018 года ослабевает налаженное сотрудничество с ВУЗами. Все – из-за неожиданных остановок производственных мощностей, неутешительную перспективу перехода на короткую рабочую неделю, невыплату премиальных и других рисков. Спасибо за патриотизм и преданность родному предприятию всем, кто посвятил заводу большую часть трудовой биографии и искренне заботится о его дальнейшей судьбе. Так что задача одна – как можно скорее запустить производственные мощности, которые дают только «плюсы», – подытожил Сергей Журавлев.
Автор фото: Сергей Антипов.
Использование материалов разрешается только при условии наличия прямой ссылки на адрес материала на сайте www.yuzhny.info.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и наш аккаунт в Instagram - будьте всегда в курсе наших новостей
Там директоров новых пришло с десяток, с окладами по пол ляма… Значит средства есть. А премии не плотють, вот высококвалифицированые специалисты и бегуть.
Вообще- то лукавит главный иеженер. Проблемы у завода начались в 2014 – когда перестало государство газ напрямую у России покупать. И отток людей с завода и вообще из этой недостраны первый массовый был тогда же. Щас это просто финальные аккорды майдан-шоу.
Чтобы завод запустить – нужен дешевый газ. Государство могло бы помочь разными способами – но оно предпочитает удешевить газ для МХП Мироновский(ТМ Наша ряба). Интересно почему!?)
потому что потому, курочку употребляют), а карбамид распыляют).
А чего не понятно? Всем на заводе изаестно, какие моральные уроды пришли в руководство- им до одного места проблемы завода- главное своих 300 кусков отгребать в месяц. На такую зарплату руководству с перегрузки и жд- услуг хватает. Остальное- им пох.